

OEM 是什麼?找代工廠的流程與評估清單
OEM 合作要把規格、製造與品牌責任說清楚。從需求包、查廠、詢價、打樣到試產與量產,整理代工廠評估證據、完整成本與台灣委製商的責任邊界。

Purchase Order 是什麼?PO 欄位與改版流程
Purchase Order(PO)是買方發出的採購訂單。整理必填欄位、供應商接受、電子紀錄與改版步驟,分清已寄出、已接受和附條件回覆,避免用錯訂單版本。

RFQ 是什麼?詢價欄位、流程與回覆指南
RFQ 是買方向供應商發出的詢價文件。整理規格、數量、費用、交期與回覆表,說明如何管理版本、揭露偏差,讓不同報價能在同一基準比較。

貨櫃尺寸怎麼看?20 呎、40 呎與高櫃比較
貨櫃尺寸不能只看容積。比較 20 呎、40 呎與 40HC 的航商系列規格,分清內尺寸、門口、總重與載重,照訂艙到裝櫃的流程確認能否裝載。

CBM 怎麼算?材積公式、範例與詢價檢查
CBM 是立方公尺,計算要用完成包裝後的最大外尺寸。整理公尺、公分、毫米公式與棧板範例,分清體積、材積重量和運費,備妥物流詢價資料。

CIP 貿易條件:交貨點、保險與報價重點
CIP(Carriage and Insurance Paid To,運費及保險費付至)是指: 賣方安排並支付運送與貨物保險至指定目的地,但貨物交給賣方簽約的承運人後,滅失或毀損風險就移轉給買方 。若是多式聯運,通常在交給第一承運人時移轉。

CFR 貿易條件:風險、運費與保險分工
CFR(Cost and Freight)只適用海運或內河水運。賣方在裝運港把貨物裝上船時,就已完成交貨並將風險移轉給買方;但賣方仍要安排並支付運費至指定目的港。CFR 不要求賣方替買方投保,所以「誰付運費」與「誰承擔海上風險」一定要分開看。

LCL 是什麼?海運併櫃流程、費用與風險
LCL 是 Less than Container Load,中文常稱海運併櫃或散貨併櫃:多位貨主的貨共享同一只貨櫃。 它通常適合貨量不足以合理使用整櫃、能接受集貨與拆櫃時間,而且貨物可安全與其他貨件共同作業的出貨。

Proforma Invoice 是什麼?形式發票欄位與用途
Proforma invoice 是賣方在正式出貨與商業發票之前,用發票格式整理預計交易條件的文件。 它常用來確認商品、數量、價格、幣別、交貨條件、付款方式、效期與預估交期,也可能供買方申請輸入許可、安排信用狀或外匯。

Packing List 怎麼做?裝箱單欄位與範例
Packing list 是逐件或逐包裝說明貨物怎麼裝的裝箱單。它最重要的任務不是列價格,而是讓人能回答:哪一箱有什麼、數量多少、淨重與毛重多少、外箱尺寸為何,以及實體箱號或嘜頭能不能和文件對上。

EXW 貿易條件:裝貨、清關與 FCA 比較
EXW(Ex Works)下,賣方在約定地點與時間把貨物備妥供買方接收,即完成交貨;貨物不必先裝上買方派來的車。 風險通常在這個「尚未裝車」的時點移轉給買方,之後的裝貨、提貨、運輸,以及出口、轉運與進口程序,原則上由買方安排並負擔。

DDP 貿易條件:賣方責任、關稅與報價檢查
DDP(Delivered Duty Paid,完稅後交貨)是 Incoterms® 2020 中賣方義務最高的規則。